Kao vlasništvo auto u Kini povećao, trgovini za održavanje vozila takođe se naglo razvila. Međutim, pred više od više od 20 000 auto delovi, održavanje i popravku servisiranje vozila i dalje postoji ukupni kvalitet je nije visoko, neprozirno cijenama, kao i drugim pitanjima. Istraživanja pokazuju, cena održavanja, na različitim mestima provesti Maksimalna razlika je 10 puta vise. Razliku u ceni rezervnih delova, je ogromna, mnogi vlasnici automobila, bila velika bol tačku u održavanje vozila.
4S radnji: nula maksimalne dužine 12 puta
U Pekingu novina istraživanje pokazalo je da potrošači "automobili priuštiti nastavi" je postala rasprostranjena, mnogi potrošači odražavaju cene tih 4S pogona popravke iz rafinerije su preskupi, desetine hiljada juana. Istraživanju osiguranja asocijacija Kina takođe pokazao, prodaje automobila u Kini "nula" znatno više nego međunarodnom tržištu, jedan auto je nula nego na 1200%. Drugim rečima, dodajte sve delove auto maloprodajne cene, možete kupiti 12 novih automobila.
U prodavnici 4S luksuznih brendova, Beijing biznis danas novinar video o 3000 taksu baterija punjenje lagan posao za nadoknadu od 400 juana i monopol u prodavnici baterija, isti baterija manje od 1000 juana.
Jasno je da, kao što je navedeno u OEM dobavljači, uglavnom za proizvodnju pribor je isporučio tri kanala, jedan za proizvodnju vozila OEM, dva za 4S prodavnica rezervnih delova zaliha, tri ovlašćenih dilera snabdevaju pribor za sebe. To je nešto drugo u originalnom Gap na tržištu, ali cena je razumna?
U stvari, je vrebao potrošača visoke cene za rezervne delove za 4S pogona. Insajderi je otkrio da original na tržište auto delova, sastoji se od delovi fabrika direktnih dobavljača. Ovi rezervnih delova distributer-agenta, agenti drugog nivoa, itd. Navodi različite delove, svaki razred nivo na Profitna marža je između 10% - 20%. Na baterije, na primer, jer auto proizvođači ne donesu svoje baterije, i svi sa OEM proizvođača način. Neke marke ni pokrajini OEM, komponenta dobavljači produkcijskim baterija se postavlja direktno u svoje vozilo. "Unesite 4S pogona baterije prostor neće da kaže tačno koliko profita." Insajderi rekao.
Prema istraživačko novinarstvo, unošenje 4S pogona OEM delove su rezervnih delova za delove dobavljačima OEM proizvođačima i saradnji oko rezervni ljudima da se rezervni delovi, distribucija rezervnih delova u 4S prodavnice širom. Takođe, brisanja s listinga ili automobile mora ostaviti dovoljno rezervnih delova godinama najmanje pet do deset godina. Za automatsko grad dilera, predajte stotine hiljada pribor i konačno prodala je sasvim normalno. 4S kupovati za snabdevanje originalne delove, mnogo troška je rodila pokraj biljke domaćina na svoje zalihe, neke OEM proizvođači i dalje imaju deset godina pre, pribor za auto, je u penziji, ove pribor su ne samo uzima trošak OEM proizvođača i OEM rezervni delovi za nove modele platiti troškove skladištenja.