Svi vlasnici auto želite njihov auto da biste otvorili više, smanjenje troškova održavanja. Da biste to učinili, naučna konzervacije mora naučiti volim kola. Ali u nekim situacijama često javljaju auto održavanje i održavanje vozila, zapravo da ima oštećenih automobila, od kojih neke mogu oštetiti sloj lak, olovnu boju dizala s i rust. Vidite sledeće greške na zakon o očuvanju, vozači mogu to uzeti k srcu i vidim da imate i ovu vrstu maltretiranje.
Pranje kola pod suncem povredi auto Bojanka
Mnogi vlasnici kao pranje kola na suncu, tako brzo nakon auto perionicu vodu na suvo. U stvari, auto pranje na vrelom suncu, kapljice vode osnovale leće efekat će biti da gornji sloj boje da proizvede fenomene Visoka temperatura tokom vremena, boja će umanjiti. Ako je vosak na ovaj put, ili su da izazovu telo boja nije uniforma. Auto pranje i vosak je najbolje u zaklonjena uslovima, ako nema garancije, zato bolje da odaberete ujutro oblačno ili sunčano, u večeri.
Pranje kola kao kupanje gubitak klima
U vremenu temperature, prah povećava, telo lako, vlasnici takođe povećao je učestalost autopraonica, auto-perionicu toliko vlasnika automobila Nadam se i da bi kao da se kupam temeljno. Ali imajte na umu ovde, obavezno čuvajte svoje auto klima izgleda suvo ako, auto klima-ureðaj je slučajno pokisnuti će uticati na njegov život.
Pranje suviše često boli Bojanka pažljivo polirani i lepote
Normalno, u redu, generalno ne vrlo prljav slučaj, 5-8, operi, 1-2 dana jednom, a onda tvoj auto da slikam samo 50%. Kiše, snega praonicu u dogovorenom za sprečavanje korozije. Poliranje same rane farbe i lepote gde formalnog izbora da kupujem lepota = nakaznost.
Stalna deformacija vijci prejako
Za vezu pridruženi pomoću munju i orah na mnogo auta, trebalo bi da osigura da oni imaju dovoljno učitaju, ali ne zezaj prejako. Ako u kresanju prejako, s jedne strane bi se omogućilo stalna deformacija zglobova pod spoljne sile; sa druge strane će napraviti elongation munju, ili čak i klizanje kopcu ili slomljeni fenomen.